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Aus eigener Erfahrung kennen wir die wirtschaftlichen und strukturellen Herausforderungen, denen sich mittelständische Unternehmen stellen müssen, aber auch die Vorteile und Chancen, die sich ihnen bieten. Viele Kunden schätzen dieses gemeinsame Verständnis, das auch unsere Beratung prägt und darüber hinaus für einen kontinuierlichen, partnerschaftlichen Austausch sorgt. Unsere Größe und Position am Markt können wir als mittelständischer Versicherungsmakler in besonderer Weise nutzen. Wir sind noch immer klein genug, um unsere Kunden höchstpersönlich zu beraten. Gleichzeitig sind wir groß genug, um mit der nötigen Professionalität und Einkaufsstärke zu agieren.

Dieses wichtige Geschäftsfeld der GTÜ und ihrer Vertragspartner wurde mit höchster Priorität bearbeitet. Damit hat die GTÜ, neben TÜV, DEKRA, KÜS und anderer Überwachungsorganisationen, eine gesicherte Marktposition und derzeit einen Marktanteil von mehr als 14 Prozent erobert. Die GTÜ-Prüfingenieure sind im Sinne der Verkehrssicherheit tätig und arbeiten im Rahmen ihrer Prüftätigkeit im Namen und auf Rechnung der GTÜ. Sie setzen u. a. die in §29 StVZO gesetzlich vorgeschriebenen Bestimmungen für Verkehrssicherheitsprüfungen um und handeln damit im hoheitlichen Auftrag. Im Mittelpunkt ihrer Arbeit steht die Hauptuntersuchung (HU) für Zweiräder, Pkw, Nutzfahrzeuge und Anhänger sowie die Sicherheitsprüfung (SP) für Nutzfahrzeuge und Kraftomnibusse. Bei Fahrzeuganbauten, -umbauten und -änderungen begutachten die GTÜ-Prüfingenieure die Fahrzeuge und dokumentieren die Veränderungen nach § 19 (3) StVZO in einer Änderungsabnahmebescheinigung. Dazu gehören etwa die Umrüstung auf andere Räder oder Reifen, der Anbau einer Anhängezugvorrichtung sowie Veränderungen am Fahrzeug (z. B. Tieferlegung). Die Prüfingenieure untersuchen außerdem Fahrzeuge zur Personenbeförderung wie Taxen und Omnibusse nach Bestimmungen der BOKraft. Eine weitere wichtige Prüfleistung der GTÜ-Prüfingenieure ist die Überwachung von Fahrzeugen zum Transport gefährlicher Güter gemäß ADR/GGVSE (ADR: Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße/GGVSE: Gefahrgutverordnung Straße/Eisenbahn).

Schranke Moovi mit Stromversorgungsmotor 230 V für Durchfahrtsbreiten bis 3 m und einer Öffnungszeit von 4 Sekunden. 1-Phasen-Motor im Ölbad laufendes Getriebe kompakte Bauform Verlangsamungsphase beim Öffnen und Schließen (nur Schnelllauf) elektromechanische Endschalter bewegungsumkehrende Hinderniserkennung mittels Encoder Lieferung inklusive der passenden Ausgleichsfeder geeignet für private Wohn- und kleine Industrieanlagen 2 Versionen und 1 Schnelllauf Variante verfügbar Technische Daten MOOVI 30 RMM MOOVI 30 S MOOVI 60 RMM Durchfahrtsbreite (ohne Zubehör am Baum) 2,9 – 3,0 m 2,9 – 3,0 m 4,4 – 6,0 m Dauer ~ 4 Sek. ~ 1,5 + Verlangsamung ~ 8 Sek. Steuerung Leo MV D Leo MV D Leo MV D U-Link nein nein nein Motortyp 1-Phasen 1-Phasen 1-Phasen Motorspannung 230V 230V 230V Frequenzumrichter nein nein nein Verlangsamung nein Öffnung / Schließung nein Quetschschutz Encoder Encoder Encoder Verriegelung mechanisch mechanisch mechanisch Schutzgrad IP 24 IP 24 IP 24 Standardfarbe * RAL 7015 RAL 7015 RAL 7015 ● andere RAL Farben und Edelstahlausführung auf Anfrage Bft, the be ahead full-access specialist. A brand of Group.

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